
Когда слышишь про Устройство для мониторинга температуры жидкого чугуна производители, первое, что приходит в голову — это пирометры с завышенными ТТХ. На деле же большинство систем либо не выдерживают длительного контакта с брызгами шлака, либо требуют трёх операторов для обслуживания. Мы в 2018-м на ?Северстали? потратили квартал на адаптацию немецкого комплекса, который в спецификациях показывал погрешность ±2°C, а в реальности давал расхождения до 25°C при переходе от тёмного к светлому шлаку. Именно тогда стало ясно: ключевая проблема — не в точности сенсора, а в алгоритмах компенсации помех от газовых факелов.
До 2010-х доминировали погружные термопары типа ПП-1 — дешёвые, но убивавшиеся за 3-4 плавки. Смену им начали предлагать китайские производители, но с поправкой на местные реалии: например, ООО ?Шэньян Тэнъи Электроникс? изначально поставляла модификации для коксовых батарей, где требования к термоудару мягче. Их ранняя модель TY-400 имела проблемы с дрейфом калибровки после 72 часов непрерывной работы, но уже в TY-480 добавили систему самотестирования по эталонному излучению.
Сейчас вижу смещение в сторону гибридных решений. Например, комбинация ИК-пирометра с выдвижным зондом — когда основной замер идёт бесконтактно, а раз в 20 минут зонд берёт верифицирующий замер. У того же ?Тэнъи? в системе TY-1000 используется такой подход, хотя на первых партиях были сбои из-за налипания мелкодисперсной пыли на оптику. Лечится установкой азотной продувки, но это уже дополнительные расходы.
Любопытно, что европейские производители до сих пор пытаются продавать системы с водяным охлаждением — для наших зим это смерть. В Челябинске как-раз был случай, когда замерзший контур охлаждения вывел из строя датчик стоимостью как два автомобиля. После этого стали активнее смотреть на системы с воздушным отводом тепла, хоть и с меньшим ресурсом.
Когда оцениваешь Устройство для мониторинга температуры жидкого чугуна производители, главное — не паспортные данные, а наличие референсов в схожих условиях. Если завод работает с высокосернистыми чугунами, а поставщик тестировал оборудование только на чистых сплавах — будут постоянные сбои из-за изменений в коэффициенте излучения.
У ООО ?Шэньян Тэнъи Электроникс? есть лаборатория, где моделируют именно такие условия — с имитацией выбросов конвертерных газов. Это важнее, чем сертификаты по ISO, потому что в реальности КПД оборудования определяется не в идеальных условиях, а при работе рядом с разливочным ковшом.
Отдельно стоит смотреть на ремонтопригодность. Например, в системе TY-900 предусмотрена замена оптического модуля без демонтажа всей конструкции — это экономит до 6 часов простоя. Для сравнения: у некоторых аналогов для замены датчика нужно останавливать участок на смену.
Самая частая — установка пирометра строго перпендикулярно потоку металла. В теории это даёт максимальную точность, но на практике приводит к быстрому зарастанию окна брызгами. Гораздо эффективнее монтаж под углом 15-20 градусов с системой продувки — так сокращается количество чисток в 3-4 раза.
Второй момент — калибровка по эталонному термометру. Многие забывают, что при температуре выше 1300°C обычные термопары сами начинают ?врать? из-за диффузии материалов. Лучше использовать эталонный оптический пирометр, причём не китайский, а хотя бы чешский или японский.
И ещё — прокладка кабелей. Видел случаи, когда сигнальные линии тянули в одном лотке с силовыми — в результате наводки искажали показания на 10-15%. Причём проблема проявлялась только в моменты пуска мостовых кранов.
На НЛМК в 2021-м ставили систему от ?Тэнъи? на участке разливки — изначально хотели мониторить температуру в промежуточном ковше. Столкнулись с интересным эффектом: при сканировании поверхности металла датчик периодически фиксировал провалы температуры. Оказалось, это совпадало с моментами подачи шлакообразующих смесей — система принимала шлак за остывший металл. Решили донастройкой ПО, которое теперь игнорирует кратковременные падения.
Другой пример — на ?Мечеле? пытались использовать систему для прогнозирования сроков службы футеровки. Сопоставляли динамику охлаждения металла в разных точках ковша с фактическим износом огнеупоров. Получилось создать эмпирическую формулу, которая теперь позволяет планировать ремонты с точностью до 2-3 плавок.
А вот на одном из уральских заводов был провал — поставили датчики с запасом по температуре всего 50°C выше рабочей. Когда технологи увеличили нагрузку на конвертер, пирометры начали выходить из строя один за другим. Пришлось экстренно заказывать более термостойкие модификации.
Сейчас вижу тренд на интеграцию с системами ИИ — когда не просто фиксируется температура, а прогнозируется её изменение на 10-15 минут вперёд. Это особенно важно для марок с узким температурным коридором выплавки.
У того же ООО ?Шэньян Тэнъи Электроникс? в тестовом режиме работает система, которая корректирует показания с учётом износа футеровки — по сути, она строит 3D-карту температуры с поправкой на состояние огнеупоров. Пока сыровато, но направление перспективное.
Ещё интереснее попытки совместить температурный мониторинг с анализом химического состава — по спектральным характеристикам излучения. Если это удастся, можно будет в реальном времени корректировать шихту без остановки плавки. Правда, пока такие системы дороже классических лабораторных анализов.
Из практического: скоро понадобятся специалисты, способные работать с такими гибридными системами. Сейчас на всём Урале едва ли наберётся десяток инженеров, которые одновременно разбираются в пирометрии, газоочистке и алгоритмах машинного обучения.