Система оперативного контроля температуры жидкого чугуна заводы

Когда слышишь про систему оперативного контроля температуры жидкого чугуна, многие сразу представляют себе просто термопары в ковше. На деле же — это целый комплекс, где ошибка в 20°С может привести к браку целой плавки. Вот о чём редко пишут в учебниках.

Почему инфракрасные технологии вытесняют контактные методы

Раньше на нашем комбинате использовали погружные термопары типа ТПР-0538. Да, дешёвые, но погрешность достигала 25°С из-за колебаний шлакового слоя. Помню, в 2018 году три плавки подряд пошли в передел — как раз из-за этого.

Перешли на инфракрасные пирометры ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс'. Сначала скептически отнеслись — китайское оборудование, малоизвестно в России. Но их модель TY-IRT450 показала стабильность ±5°С даже при запылённости в зоне разливки.

Ключевое отличие — не просто замер температуры, а непрерывное измерение температуры с корректировкой по спектральным характеристикам. Это важно при работе с разными марками чугуна.

Типичные ошибки при внедрении систем контроля

Самая частая проблема — монтаж измерительных головок без учёта газовых потоков. На 'Запсибе' в 2020 году поставили пирометры прямо напротив дымососов — получили постоянные помехи.

Ещё нюанс — калибровка по эталонному излучателю. Мы сначала использовали штатный калибровщик, но потом перешли на мобильные установки от Тэнъи. Их портативный калибровщик TY-Cal-7 даёт погрешность всего 0,8%.

Важно: при переходе на систему оперативного контроля температуры жидкого чугуна нельзя экономить на защитных кожухах. Высокотемпературные кварцевые стекла приходится менять каждые 2-3 месяца — но это дешевле, чем ремонт оптики.

Как интегрировать данные в систему управления плавкой

Наш опыт с АСУ ТП 'Уралсталь' показал: просто передавать температуру в контроллер недостаточно. Нужна адаптивная модель, учитывающая скорость охлаждения в желобе.

Специалисты ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс' предлагали готовое решение — программный модуль TY-TempAnalyst. Но мы его дорабатывали под наши условия: добавили поправку на температуру окружающей среды в цехе.

Сейчас данные с пирометров идут напрямую в систему корректировки состава шихты. Это позволило снизить перерасход ферросплавов на 3,7% — около 12 тонн в месяц.

Практические кейсы с разных производств

На Череповецком комбинате ставили эксперимент: параллельная работа контактных и инфракрасных датчиков. Результат — при температуре выше 1450°С термопары 'плывут' из-за эрозии защитных колпачков.

А вот на 'Магнитке' столкнулись с интересным эффектом: при использовании инфракрасного излучения для контроля в зоне разливки нужна поправка на пары натрия. Без этого занижение показаний на 15-20°С.

Наш собственный опыт: после внедрения системы от tengyidianzi.ru смогли отказаться от ручных замеров в ковшевой линии. Экономия — 4 человека в смену, плюс исключен человеческий фактор.

Перспективы развития технологий контроля

Сейчас тестируем многодиапазонные пирометры — они позволяют компенсировать влияние дымки и пыли. Но пока стабильность хуже, чем у классических моделей.

Интересное направление — совмещение температурного контроля с анализом химического состава. В ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс' уже есть прототип системы, определяющий содержание кремния по спектральным линиям.

Главный вызов — не точность измерений, а скорость обработки данных. Для оперативного контроля температуры жидкого чугуна заводы нужны решения, выдающие результат за 0,3-0,5 секунды. Пока это предел для большинства систем.

Что действительно важно при выборе оборудования

Не гонитесь за максимальным диапазоном измерений. Для чугуна достаточно °С. Лучше обращайте внимание на разрешение матрицы и систему очистки оптики.

Обязательно требуйте тестовые замеры на вашем производстве. Мы так и поступили с Тэнъи — их инженеры приезжали, проводили 3-дневные испытания. Выявили проблему с вибрацией от кранового оборудования.

И помните: даже самая совершенная система оперативного контроля температуры бесполезна без квалифицированного обслуживания. У нас на комбинате два технолога прошли обучение непосредственно на заводе-изготовителе в Шэньяне.