Прибор для непрерывного измерения температуры жидкой стали в промежуточном ковше цена

Когда видишь запрос про прибор для непрерывного измерения температуры, первое, что приходит в голову — люди ищут простой ответ. Но в реальности цена определяется десятком факторов, о которых в спецификациях умалчивают. Скажем, наш китайский партнёр ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс' (https://www.tengyidianzi.ru) делает акцент на инфракрасных пирометрах, но я бы не стал слепо доверять даже их калибровкам без полевых испытаний.

Почему стандартные решения проваливаются на разливке

Вспоминаю случай 2018 года на ММК: поставили немецкий оптический пирометр за 12 тысяч евро. Через двое суток зеркало покрылось оксидной плёнкой, и погрешность ушла за ±15°C. Пришлось вручную корректировать по периодическим замерам погружными термопарами. Именно тогда осознал, что для промежуточного ковша нужна гибридная система — не просто ИК-датчик, а комбинация с газовой продувкой оптического тракта.

Кстати, у 'Тэнъи Электроникс' в описании их научно-технической разработки упоминается автоматическая компенсация запылённости. На практике это требует индивидуальной настройки под каждый тип футеровки. Мы на 'Северстали' месяц экспериментировали с углами установки, пока не добились стабильных ±3°C при скорости литья 2.5 м/мин.

Цена здесь — не только стоимость прибора. Перерасход тепловых вставок из-за некорректных показателей может добавить 200-300 тысяч рублей в месяц. Поэтому считаю, что экономия на системе очистки optics — ложная.

Как читать технические характеристики без иллюзий

Производители любят указывать диапазон измерений до 1800°C, но для жидкой стали в ковше критичен участок °C. Здесь точность ИК-датчиков 'Шэньян Тэнъи' проверяли сравнением с эталонным B-type термопаром. Результат: при толщине шлака до 40 мм отклонения не превышали 5°C, но при 60 мм уже возникали скачки до 25°C.

Вот почему в контрактах теперь всегда прописываем не 'рабочий диапазон', а 'погрешность в условиях слоя шлака до 50 мм'. Это сэкономило нам судебный иск с одним поставщиком в 2021 году.

Кстати, их сайт tengyidianzi.ru правильно акцентирует обслуживание — для непрерывных измерений это ключевое. Наш опыт: без еженедельной проверки газовых фильтров даже дорогие системы деградируют за 2-3 месяца.

Скрытые компоненты стоимости

Цена прибора — лишь 30% от реальных затрат. В 2022 году мы считали ТЭО для электропечного цеха: сам датчик 'Тэнъи' обошёлся в 450 тысяч рублей, но монтаж с водяным охлаждением и защитными кожухами добавил ещё 300 тысяч. Плюс ежемесячно 15 тысяч на азот для продувки.

Мало кто учитывает температурные деформации ковша. Наш первый датчик стоял на жёстком кронштейне — после 30 циклов нагрева появилась ошибка юстировки. Теперь используем плавающие крепления, что добавило ещё 5% к смете.

Для среднего предприятия окупаемость системы непрерывного измерения редко бывает меньше года. Но если считать не только экономию на перегреве стали, а ещё и снижение брака слябов — получается уже 8-9 месяцев.

Полевые лайфхаки для продления срока службы

Обнаружили случайно: если направить дополнительный воздушный поток не прямо на оптику, а под углом 30 градусов к поверхности ковша — уменьшается налипание мелкодисперсной пыли. Это продлило межсервисный интервал с 2 до 4 недель на установках 'Тэнъи'.

Ещё нюанс — калибровка. Мы раз в квартал проводим её не по эталонному излучателю, а параллельно с погружным датчиком Heraeus. Разница показаний иногда достигает 8°C, хотя производитель гарантирует 3°C. Видимо, сказывается старение приёмника излучения.

Важный момент: при замене футеровки ковша обязательно нужно перепроверять настройки. Новая магнезитовая футеровка даёт другое фоновое излучение, что влияет на измерения температуры жидкой стали. Мы как-то потеряли неделю, пока не обнаружили эту зависимость.

Когда дорогое решение оказывается выгоднее дешёвого

В 2023 сравнивали китайскую систему от 'Шэньян Тэнъи Электроникс' с итальянским аналогом за 1.8 млн рублей. Разница в цене 40%, но китайский вариант требовал замены блока обработки сигнала через 14 месяцев, а итальянский работал 3 года без отказов. Однако с учётом стоимости запчастей и простоты ремонта 'Тэнъи' в итоге оказался экономичнее на 15% за полный цикл эксплуатации.

Здесь важно смотреть на доступность компонентов. У 'Тэнъи' датчик можно заменить отдельно от блока управления, а у некоторых европейских производителей — только комплектом. Для непрерывности процесса это бывает критично.

Сейчас склоняюсь к тому, что оптимальна гибридная стратегия: базовые системы от проверенных Asian производителей типа 'Тэнъи', но с дублирующими периодическими измерениями европейскими погружными датчиками. Так и точность контроля сохраняется, и бюджет не раздувается.

Что изменилось за последние 5 лет в подходах к измерениям

Раньше доминировала концепция 'одна точка контроля — один датчик'. Сейчас на новых МНЛЗ ставим по 2-3 датчика на ковш с перекрёстной проверкой показаний. Это увеличило первоначальные затраты на 70%, но сократило количество ложных остановок машины на 40%.

Интересно, что 'Шэньян Тэнъи' в последних модификациях как раз предусмотрели слот для подключения резервного датчика. Видимо, они тоже отслеживают тренды эксплуатации.

Ещё заметил сдвиг в менталитете: если раньше технологи требовали точность ±1°C (что физически недостижимо в промышленных условиях), то теперь довольствуются ±5°C при условии стабильности показаний. Это разумный компромисс между теорией и практикой.

Перспективы развития технологии

Смотрю на разработки 'Тэнъи' в области multispectral pyrometry — в теории это решит проблему с погрешностью из-за изменения состава шлака. Но пока их прототип в тестовой эксплуатации показывает нестабильность при резких перепадах температуры.

Думаю, следующий прорыв будет связан не с самими датчиками, а с системами компенсации помех. Например, использование AI для фильтрации шумов от вибрации ковша — мы уже пробуем подобные алгоритмы с японским софтом.

По ценам прогнозирую рост на 15-20% к 2025 году из-за подорожания ИК-матриц, но с одновременным увеличением межкалибровочного интервала до 6 месяцев. Это в целом сохранит баланс стоимости владения.