Микрорайон Суншу, Улица Хуэйшань, Район Шэньбэй, Город Шэньян, Провинция Ляонин

Измеритель температуры жидкого чугуна

Если честно, до сих пор встречаю ребят, которые пытаются мерить температуру жидкого чугуна обычными термопарами. Ладно, если бы речь шла о лабораторных условиях, но в цеху... Это же не просто цифры на бумаге, от точности зависит вся последующая технологическая цепочка.

Почему инфракрасные системы вытесняют контактные методы

Вспоминаю наш первый опыт с пирометрами лет десять назад. Тогда многие скептически относились к бесконтактным измерениям - мол, погрешность большая. Но когда увидели, как обычная термопара плавится за три замера в потоке жидкого чугуна, мнение начало меняться.

Ключевой момент - не просто измерить, а сделать это стабильно. Наш измеритель температуры жидкого чугуна должен выдерживать не только высокие температуры, но и постоянное воздействие брызг, пыли, вибрации. Обычно забывают, что оптику нужно чистить каждую смену, иначе показания уплывают на 20-30 градусов.

Кстати, о калибровке. Раз в месяц обязательно проверяем по эталонному источнику, хотя некоторые производства экономят на этом. Зря - через полгода такие 'экономичные' системы начинают врать на сотню градусов.

Особенности работы с жидким чугуном

Температурный диапазон °C - это не просто цифры. При 1350°C начинаются проблемы с карбидообразованием, а выше 1500°C резко растут потери на угар. Наш измеритель температуры должен не просто показывать цифру, а позволять оператору вовремя скорректировать процесс.

Заметил интересную деталь - при измерении в ковше важно учитывать угол наклона оптики. Если измерять строго вертикально вниз, получаем заниженные значения из-за дымки над поверхностью. Лучше под углом 15-20 градусов, но тут уже нужен расчет поправок.

И да, цветность чугуна сильно влияет на показания. При высоком содержании марганца или хрома излучательная способность меняется, нужно корректировать настройки. Обычно выставляем коэффициент 0.75-0.80, но для каждой марки свои нюансы.

Практические сложности внедрения

Когда устанавливали первую систему от ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс', столкнулись с неожиданной проблемой - вибрации от кранового оборудования. Пришлось делать дополнительную демпфирующую платформу, хотя в технической документации об этом не было ни слова.

Еще момент - охлаждение. Даже с воздушным обдувом в летнюю смену корпус нагревался до 80 градусов. Пришлось дорабатывать систему принудительного охлаждения, сейчас используем комбинированную схему от того же производителя.

Самое сложное - убедить старых мастеров доверять автоматике. Помню, как один опытный плавильщик полгода параллельно запускал ручной замер, пока не убедился, что погрешность не превышает 3-5 градусов.

Ошибки при выборе оборудования

Часто гонятся за скоростью отклика, забывая про точность. Да, современные пирометры могут выдавать 50 замеров в секунду, но если погрешность 2%, это бесполезно. Для технологического контроля достаточно 1-2 замера в секунду с точностью 0.5%.

Еще одна ошибка - экономия на системе продувки. Без постоянной подачи сжатого воздуха на оптику уже через час работы показания начинают 'плыть'. Лучше сразу закладывать в проект отдельную воздушную магистраль с фильтрами тонкой очистки.

Кстати, про обслуживание. Некоторые думают, что купил и забыл. На практике раз в полгода нужно менять защитные стекла, калибровать электронику, проверять соединения. Без этого даже дорогое оборудование быстро выйдет из строя.

Перспективы развития технологии

Сейчас тестируем систему с двумя каналами измерения - основной и контрольный. Позволяет отслеживать дрейф характеристик в реальном времени. ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс' как раз предлагает такие решения, но пока дороговато для массового внедрения.

Интересное направление - совмещение измерения температуры с анализом химического состава по спектральным характеристикам. Технически возможно, но пока точность оставляет желать лучшего.

Из практических улучшений - хотелось бы иметь встроенную систему диагностики. Чтобы прибор сам сообщал, когда пора почистить оптику или провести калибровку. Некоторые современные модели уже это умеют, но стоят как небольшой автомобиль.

Работа с конкретным производителем

С оборудованием от tengyidianzi.ru работаем уже третий год. Приятно удивила система самодиагностики - при загрязнении оптики сразу предупреждает оператора. Хотя вначале были проблемы с ПО, но после обновления прошивки все стабилизировалось.

Из минусов - долгая поставка запчастей. В прошлом году ждали защитное кварцевое стекло почти два месяца. Пришлось на местном заводе делать временный аналог, хотя по характеристикам он уступал оригиналу.

Зато их техническая поддержка реально помогает. Когда у нас сгорел блок питания из-за скачка напряжения, прислали замену в течение недели, хотя по гарантии уже не проходило. Видно, что компания дорожит репутацией.

Выводы для практиков

Главный совет - не экономьте на системе охлаждения и продувки. Лучше взять модель попроще, но с качественной защитой, чем навороченный прибор, который будет постоянно выходить из строя.

Обязательно ведите журнал показаний - потом проще анализировать дрейф характеристик и планировать обслуживание. Мы сначала пренебрегали, теперь жалеем.

И последнее - обучайте операторов не просто нажимать кнопки, а понимать физику процесса. Когда человек знает, почему в разных точках ковша разная температура, он лучше управляет технологией.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение