
Когда говорят про измерение температуры в печи-ковше, многие сразу думают о термопарах — классика, да и только. Но на практике инфракрасные методы давно перестали быть экзотикой, особенно в условиях, где контактные датчики живут считанные часы. Вот именно здесь начинаются настоящие подводные камни, о которых редко пишут в технических спецификациях.
На нашем производстве перешли на бесконтактные пирометры лет семь назад, и сначала это было сплошное разочарование. Пыль, пар, колебания уровня металла — каждый фактор вносил погрешность. Но когда подобрали модель с динамической компенсацией заслонки и спектральным фильтром под расплавы стали, ситуация резко изменилась. Кстати, именно тогда обратились в ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс' — их пирометры серии TY-R были единственными, где заранее предусмотрели крепление для purge-системы против запыления.
Важный нюанс, который часто упускают: при измерении температуры в ковше критична не столько абсолютная точность (±2°C против ±5°C), сколько стабильность показаний между плавками. Однажды провели эксперимент — сравнивали три типа датчиков в течение месяца. Инфракрасный датчик от Тэнъи показывал расхождения не более 3°C между замерами, в то время как термопара с керамическим чехлом 'плавала' до 10°C из-за постепенного разрушения защиты.
Сейчас уже очевидно, что для производителей металлургического оборудования ставка на инфракрасные системы — это вопрос не моды, а экономики. Снижение расходов на замену термопар только в нашем цехе составило около 400 тыс рублей в год. Хотя первоначальные вложения казались высокими.
Самая грубая ошибка — установка датчика напротив загрузочного окна. Вибрации от работы завалочной машины постоянно сбивают фокусировку. Пришлось на двух печах переделывать крепления, выносить sensors на консольные кронштейны. Кстати, в документации к пирометрам Тэнъи этот момент четко прописан, но кто ж читает инструкции до первой поломки...
Еще история с водяным охлаждением. Ставили стандартный кожух — и все равно перегрев. Оказалось, при температуре стенок ковша выше 300°C нужно не просто охлаждение, а принудительный обдув корпуса. Добавили воздушную завесу от компрессора — проблема ушла.
По опыту скажу: 80% проблем с измерением температуры связаны не с самими приборами, а с их интеграцией в существующую инфраструктуру. Особенно когда пытаются сэкономить на монтажных работах.
В 2021 году запускали модернизацию на КМЗ — ставили комплекс от Тэнъи с тремя точками измерения: донная часть, зона скачивания шлака и контроль перегрева. Самое сложное было калибровать систему под разные марки стали. Для низкоуглеродистых сплавов пришлось вносить поправки на излучательную способность — стандартные 0.8 не подходили.
Интересный эффект обнаружили при анализе данных: когда температура в средней зоне ковша стабильно выше на 15-20°C чем у дна, это верный признак необходимости замены футеровки. Раньше это определяли 'на глазок' по цвету стенок, теперь есть объективные данные.
После полугода эксплуатации выявили неочевидную benefit — снижение расхода газа на догрев. Система точнее определяла моменты, когда действительно нужен подогрев, а когда можно экономить. Окупилось оборудование быстрее, чем планировали — за 14 месяцев вместо расчетных 22.
Многие недооценивают важность регулярной поверки. У нас был случай: датчик показывал стабильные 1620°C, а по факту металл был холоднее на 40 градусов. Причина — микротрещина в оптическом окне от термического удара. Теперь раз в смену проверяем контрольной термопарой выборочно.
Специалисты из Тэнъи советовали калибровать по эталонному излучателю раз в месяц, но на практике оказалось, что в условиях цеха достаточно квартальной поверки. Главное — вести журнал drift, чтобы отслеживать тенденции.
Отдельная головная боль — измерения при наличии дыма или пара. Стандартные пирометры начинают 'врать', приходится либо ставить дополнительные воздушные завесы, либо переходить на двухволновые модели. Дороже, но надежнее.
Сейчас тестируем систему с машинным зрением от того же производителя — она не просто измеряет температуру, но и анализирует распределение тепловых полей. Пока сыровато, но уже видно, что за этим будущее. Особенно для прецизионных сплавов.
Интересное направление — комбинированные датчики, где инфракрасный канал дополнен лазерным дальномером. Позволяет автоматически компенсировать погрешности от изменения уровня металла. В Тэнъи обещают такие модели в следующем квартале.
Лично я считаю, что следующий прорыв будет связан не с самими датчиками, а с системами обработки данных. Когда температурные кривые начинают коррелировать с другими параметрами плавки — вот где открывается настоящая оптимизация процессов.
Если summarise опыт последних лет: выбор системы измерения температуры должен начинаться не с технических характеристик, а с анализа технологического процесса. Где стоит ковш? Как часто перемещается? Какие среды присутствуют? Ответы на эти вопросы важнее, чем цифры в паспорте прибора.
Сотрудничество с ООО 'Шэньян Тэнъи Электроникс' показало, что грамотный подбор оборудования — это всегда диалог. Их инженеры при подборе системы задали десяток уточняющих вопросов о нашем производстве, о которых мы сами не думали.
В итоге: современные методы измерения температуры в печи-ковше — это уже не просто замена термопарам, а инструмент для фундаментальной оптимизации всего процесса сталеплавильного производства. Главное — не бояться пробовать новые решения и внимательно анализировать получаемые данные.